Первое общественное собрание по поводу обсуждения предстоящего в ближайшее время закрытия на реконструкцию участка от «Автозаводской» до «Орехово» Замоскворецкой линии метро состоялось в актовом зале ТЦСО «Царицынский» в понедельник, 24 октября. Участие в мероприятии приняли сотрудники префектуры Южного округа, глава управы района Царицыно, представители Мосметростроя, проектировщики работ и депутаты муниципального округа Царицыно.
В самом начале встречи представители Мосметростроя объяснили собравшимся, что необходимость работ по реконструкции участка метро вызвана техническими недоработками при строительстве данного участка в начале 1980-х годов и сложной геологией с обводненными грунтами. Тогда не было таких современных и надежных технологий гидроизоляции, которые мы используем сейчас.
Руководство метрополитена отметило также, что обслуживание тоннеля вели регулярно и по регламенту, но сейчас требуются «более масштабные работы». Участок обследовали совместно с экспертами Тоннельной ассоциации, строителями и с привлечением научного сообщества, сообщили в Дептрансе. Итог — необходимость полной замены старого тоннеля на новый. Это самый надежный способ, который решит все сложности на десятилетия вперед. Заменить придется около 120 метров тоннеля, сделать это запланировали открытым способом.
Однако закрыть всего один перегон специалисты не могут: исключить из линии можно лишь участок, ограниченный оборотными тупиками. А эти тупики есть лишь на станциях «Автозаводская», которая была конечной с 1943 по 1969 год, и «Орехово», где организовали так называемый зонный оборот составов. В итоге из движения на несколько месяцев изымают участок со станциями «Технопарк», «Коломенская», «Каширская», «Кантемировская», «Царицыно».
На закрытом участке организуют бесплатные компенсационные автобусы на все время перекрытия. На данный момент рассматривают запуск двух маршрутов. От «Автозаводской» до «Орехова» будут курсировать бесплатные компенсационные автобусы, а на других отрезках зеленой ветки поезда будут ходить как обычно. Сотрудники подземки помогут пассажирам выстроить альтернативные маршруты. Например, помимо автобусов КМ предложили воспользоваться Люблинско-Дмитровской и Серпуховско-Тимирязевской линиями метро, МЦК, Павелецким направлением железной дороги, МЦД-2 и наземным транспортом.
Вопросы можно задать Телеграм-боту дептранса или по телефону горячей линии: 3210 (для звонков с мобильного телефона).
— Конечно местные жители очень обеспокоены информацией о скором закрытии на реконструкцию участка от «Автозаводской» до «Орехово». Данные работы внесут серьезные затруднения в привычную жизнь постоянных пассажиров закрываемых станций. Уважаемые жители, нам всем надо набраться немного терпения. Ситуация, с которой мы столкнулись — вынужденная мера в пользу нашей с вами безопасности, чтобы поездки на метро продолжали быть максимально надежными, — пояснил глава муниципального округа Царицыно Дмитрий Хлестов.
Метки: дмитрий хлестов, Общественное обсуждение, царицыно, юао
